Momotik.ru

Народный проект

Метки: Катастрофа boeing 737 под пукальпой, катастрофа boeing 737 под исламабадом, катастрофа boeing 737 под палембангом, катастрофа boeing 737 под сан-жозе-ду-шингу, катастрофа boeing 737 под афинами видео.

Перейти к: навигация, поиск
Рейс 204 TANS Perú

Разбившейся борт OB-1809-P за несколько дней до катастрофы
Общие сведения
Дата

23 августа 2005

Характер

Столкновение с землёй в управляемом полёте

Причина

Дезориентация пилотов

Место

4 км от Пукальпы (Перу)

Координаты

(O)(O)

Погибшие

40

Воздушное судно
Модель

Boeing 737-244 Advanced

Авиакомпания

TANS Perú

Пункт вылета

Лима (Перу)

Остановки в пути

Пукальпа (Перу)

Пункт назначения

Икитос (Перу)

Бортовой номер

OB-1809-P

Пассажиры

91

Экипаж

7

Выживших

58

23 августа 2005 года самолет Boeing 737—244 Advanced с бортовым номером OB-1809-P потерпел крушение в 4 километрах от Пукальпы во время захода на посадку. В катастрофе из 91 пассажира и 7 членов экипажа погибло 40 человек.

Самолет

Самолет был построен в 1981 году. Авиакомпания - TANS Peru. Серийный номер 22580, бортовой OB-1809-P. Возраст - 24 года. Налет 49 865 часов. Оснащен двумя турбореактивными двигателями Pratt & Whitney JT8D-17A.

Авиакомпании, эксплуатировавшие самолет: [1]

Дата
приобретения
Авиакомпания Бортовой
номер
Двигатели
14/08/1981 South African Airways ZS-SIA 2 Pratt & Whitney JT8D-17A
22/11/1985 VASP PP-SNW
19/03/1988 South African Airways ZS-SIA
01/08/1989 Namib Air
01/05/1991 South African Airways
01/06/2005 TANS OB-1809-P

Хронология событий

Самолет Boeing 737—244 Advanced с бортовым номером OB-1809 авиакомпании TANS Perú рейс 204 вылетел из аэропорта Лимы в 14:24 и взял курс на аэропорт Икитос с промежуточной посадкой в аэропорту Пукальпы.

53 минуты спустя, в 15:17 самолет залетел в грозовой фронт, во время полета через мощную грозу пилоты попытались сделать заход на посадку. В 15:21 по самолету ударил сильный град, минуту спустя из-за более крупного града было почти полностью разбито ветровое стекло, из-за трещин в нем пилоты были дезориентированы, поэтому самолет начал снижаться под наклоном 4°. В 15:25 рейс TANS Peru-204 снизился до высоты 15 метров, а через несколько мгновений самолет задел левым крылом деревья, при этом само крыло оторвалось от самолета и он сразу же накренился на 100° влево и на 7° вниз. Самолет врезался в землю, при ударе полностью оторвалась носовая часть самолета, а сам фюзеляж с пассажирским салоном получили не очень сильные повреждения. После удара об землю самолет продолжил движение уже на земле и проделал 500-метровую борозду в джунглях в 4 километрах города Пукальпа.

Причины катастрофы

Основными причинами катастрофы стали: плохие погодные условия, дезориентация пилотов из-за разбитого сильным градом ветрового стекла. [2]

Авиакатастрофа в массовой культуре

О катастрофе показано в 12 сезоне канадского документального сериала Расследования авиакатастроф в серии Посадка вслепую (TANS Perú 204).

Примечания

  1. Boeing 737 - MSN 22580 - OB-1809-P]
  2. Tans peru 204 final report]

Ссылки

  • Accident description

Tags: Катастрофа boeing 737 под пукальпой, катастрофа boeing 737 под исламабадом, катастрофа boeing 737 под палембангом, катастрофа boeing 737 под сан-жозе-ду-шингу, катастрофа boeing 737 под афинами видео.