Momotik.ru

Народный проект

Метки: Тдт-55 из бумаги, тдт-55 ремонт, тдт-55 лебедка.

ТДТ-55
Выпускался, гг. 1966-2003
Производитель онежский тракторный завод
Назначение трелёвочный
Тип движителя гусеничный
Тяговый класс, тс 3
Полная масса, т 9,6
Расположение
Двигатель: Дизель с турбонаддувом
Основные размеры
Длина, мм 5800
Ширина, мм 2357
Высота, мм 2560
Двигатель
Марка двигателя СМД-18Н-01
Мощность, л.с. (кВт) 95 (69,9)
Трансмиссия
Тип трансмиссии механическая
Подвеска и управление
Тип подвески рычажно-балансирная
Способ управления поворотом снятием крутящего момента и затормаживанием одной из гусениц
Оборудование
Модельный ряд

ТДТ-55 — гусеничный трелёвочный трактор, предназначенный для вывозки и штабелирования среднего и крупного леса. Приспособлен для работы в сложных лесных условиях.

Выпускался с 1966 на Онежском тракторном заводе. В октябре 2003 года модель была снята с производства. Данный трактор зарекомендовал себя, как неприхотливый в эксплуатации и ремонтопригодный практически в любых условиях.

Содержание

Двигатель

На ТДТ-55 устанавливались двигатели СМД-14БН, СМД-18Н, Д-245 (на поздних выпусках), четырехцилиндровые с наддувом или без. Как правило, двигатели СМД-18 из-за низкой культуры обслуживания и эксплуатации переоборудовались в СМД-14. При этом менялась цилиндро-поршневая группа, перенастраивался топливный насос высокого давления, и удалялся турбинный компрессор (скорее из-за низкой культуры сборки турбокомпрессора,несоблюдения правил эксплуатации и применения низкокачественных ГСМ).

Трансмиссия

Сцепление сухое двухдисковое, имеет пару трения типа "сталь по феродо", оборудовано фронтальным тормозком. Для снижения утомления оператора снабжено гидравлическим усилителем (см. ниже). КПП имеет 5 передач вперед и 1 назад, не синхронизированная, имеет фиксатор против включения/выключения передач при отпущенной педали сцепления. Установлена на двигатель. Имеется вал отбора мощности для привода лебедки. Карданная передача соединяет КПП и задний мост трактора. Выполнена на эластичных элементах по три с каждой стороны, для предотвращения деформации и удобства демонтажа снабжена скользящей втулкой. Задний мост включает в себя главную коническую передачу, 2 сухих фрикциона "сталь по стали", два плавающих ленточных тормозных механизма, две конечных передачи.

Гидросистема

Двухконтурная с общим баком.

  1. Система управления движением содержит насос НШ-10, трехсекционный гидроусилитель, трубопроводы. 1-я секция предназначена для облегчения выключения сцепления, а 2-я и 3-я для облегчения выполнения поворотов трактора. Эффективность ее такова, что любое из указанных действий можно выполнить пальцем руки.
  2. Система управления рабочими органами содержит насос НШ-50, двухсекционный гидрораспределигель, гидроцилиндры, трубопроводы. 1-я секция отвечает за управление бульдозером, а 2-я за управление трелевочным щитом.

Органы управления

Педаль подачи топлива, совмещенная с рычагом, два рычага поворота/торможениия трактора, педаль выключения сцепления, рычаг включения/реверса лебедки, рычаг муфты лебедки, рычаг тормоза лебедки.

Рабочие органы

Включают в себя бульдозерную навеску, трелевочный щит, реверсивную лебедку на 40 метров троса с чокерами в количестве до 25 штук.

См. также

Трелёвка

Ссылки

  • Трактор — трелёвочник ТДТ-55 А (ТДТ-55А-05)
  • Трактора ТДТ-55. Технические характеристики трактора ТДТ-55А


Tags: Тдт-55 из бумаги, тдт-55 ремонт, тдт-55 лебедка.