Резиномотор — простейший двигатель для движущихся моделей. Представляет собой скрученный эластичный жгут из одной или нескольких резиновых нитей, один конец жгута закрепляется неподвижно на модели, другой крепится к движителю (пропеллеру, колесу).
Принцип действия основан на свойстве резиновой нити запасать потенциальную энергию при скручивании и отдавать её в виде кинетической энергии, вращающей движитель. Время работы и энергия двигателя зависят от длины и сечения жгута, сорта резины. Для увеличения крутящего момента резиномотор можно подключить к редуктору, к тому же можно использовать несколько жгутов.
Величина крутящего момента резиномотора в зависимости от длины и поперечного сечения жгута[1]:
| длина, см | сечение жгута, см² | крутящий момент, кг·см |
|---|---|---|
| 30 | 0,24 | 0,100 |
| 40 | 0,40 | 0,215 |
| 45 | 0,56 | 0,356 |
| 50 | 0,64 | 0,433 |
| 55 | 0,80 | 0,800 |
Резиномоторы используются в основном в авиамоделизме на миниатюрных самолётах весом в несколько десятков грамм. Вращая воздушный винт, резиномотор помогает модели взлететь. Во времена СССР резиномоторные модели автомобилей строили все ребята, начинавшие заниматься в автомодельных кружках на станциях юных техников[2].
